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区域协同与规划衔接宜兴连接线是沿江高铁的重要组成部分，与郑万高铁在兴山站并线后，可串联神农架、鄂西北等区域，完善宜昌铁路网布局，增强其辐射范围。同时，十宜铁路未来可从神农架新华站延伸至十堰，形成更高效的区域交通网络。而巴东若作为联络点，难以实现与沿江高铁的深度衔接，区域协同效应较弱。